Lalesse Europe BV heeft een opdracht ontvangen van de grootste multinationale automobielproducent in Zuid Afrika. Deze automobielproducent is sinds 1946 gevestigd in Uitenhage in de provincie Oost Kaap, in het zuiden van Zuid Afrika.

Lalesse Europe B.V. gaat het bestaande automatische magazijn moderniseren en uitbreiden. Het  geautomatiseerde magazijn maakt onderdeel uit van een productielijn waarbij aan het einde van de lijn een complete auto de deur uit rijdt. De plaats van magazijn in het gehele autoproductieproces is in het  "paintshop" gedeelte. De autocarrosserieën worden gespoten  en vervolgens een aantal uren opgeslagen in het geautomatiseerde magazijn om te drogen. Na het drogingsproces wordt de carrosserie weer in de in de actieve productielijn gezet om verder afgewerkt te worden tot een volwaardige auto.

In het desbetreffende automatische magazijn worden de bestaande sterk verouderde Demag kranen uit 1984 vervangen door 4 nieuwe 16 meter hoge volautomatische Lalesse dubbelmast magazijnkranen welke zijn uitgerust volgens de laatste stand der techniek. Waarbij uiteraard zoveel mogelijk gebruikt wordt gemaakt van energiezuinige methodes. Hierbij kun je onder andere denken aan het gebruik maken van de regeneratieve vermogens van de rij- en  hijsmotoren.

De carrosserieën staan op speciale skids welke gehandeld worden met behulp van een klantspecifieke telescoopvork. Het geheel van skid met carrosserie heeft een lengte van 5300 mm, een breedte van 2000mm en een hoogte van 1800 mm. Het totale opnamegewicht is 800 kg

De indeling van de huidige stellingen wordt geoptimaliseerd en uitgebreid. Tezamen met de nieuwe kranen levert dit een aanzienlijke en zeer gewenste capaciteitsverhoging op. Het aanpassen en uitbreiden van de stellingen zal worden uitgevoerd in samenwerking met een staalbouw onderneming in Zuid Afrika.

De installatie van het geheel is een grote uitdaging. Het complete systeem staat op een hoogte van 25 meter. Dit betekent alleen al dat de kranen voor het installeren opgehesen moeten worden tot een hoogte van 45 meter.  Tevens zal de installatie plaats vinden terwijl de productie door gaat en het magazijn dus ook in het productieproces blijft meedraaien.

De verwachte ombouw- installatietijd is van september 2011 tot februari 2012.